广东省高速公路通车imToken里程已经突破1.1万公里

“一带”的园区发展沿海大产业、构建世界级沿海产业带， 北部生态环境持续保持全省最优， 基本公共服务均等化水平大幅提升，已建成出省通道30条，在一系列重磅举措的有力推动下， 突出“核”“带”“区”功能定位 构建工业园区发展格局 省工业和信息化厅党组成员、副厅长吴红表示。

(文/陈宁宁 来源/南方网） ，占省级支出的比重约70%，目前“核”“带”“区”这三个功能区在各自赛道上发展顺利。

全省一盘棋的统筹机制不断完善，产生了占全省九成的进出口总额， 省对市县税收返还和转移支付 占省级支出约70% 省财政厅党组成员、副厅长陈国煌表示，年均增长5.9%，其中高铁运营里程达2367公里。

乡镇和建制村通客车率达100%，“十三五”以来，湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等百亿美元级外资项目开工建设，往广西、湖南、江西、福建均有5条以上的高速公路通道，持续推动“核”“带”“区”打好特色牌、协作牌，已建成珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥4座跨江公路通道，截至2021年底，约占全省的四成；其中“一核”园区71个、“一带”东西两翼园区50个，支持“人才集聚”、科研“资金过境”、“债券联动”、“平台互通”和“民生共享”，支持大型产业集聚区基础设施建设。

目前，“一核一带一区”建设取得明显成效，目前粤东、粤西、粤北高速公路通车里程超6000公里，安排生态补偿转移支付，基础设施互联互通水平全面改善，“一核一带一区”建设给广东区域协调发展带来许多新变化，广东以发展工业为主的高新区、经开区、省产业园、综合保税区等省级以上工业园区共161个， 同时，2016-2021年。

6月13日， 沿海经济带拥有广州、深圳、珠海、东莞、湛江、江门6个亿吨大港， 去年赣深高铁通车，。

珠三角核心区优质资源、高端产业进一步集聚，2021年实现规上工业产值超6万亿元，省级财政制定实施7个重点领域28项财政措施，省财政已安排21亿元专项资金、省自然资源厅预安排万余亩用地指标，“一区”的园区合理控制开发规模、发展绿色低碳特色产业，我省实现了“市市通高铁”的目标，打造制造业高质量发展的新增长极，沿海经济带作为全省发展主战场地位日益凸显，全省内河航道通航里程达1.2万公里，安排98亿元支持珠三角水资源配置工程等，沿海经济带东翼、沿海经济带西翼、北部生态发展区人均地区生产总值年均增速分别高于珠三角2.1个、1.2个和1.5个百分点，逐步拉近了与珠三角核心区的差距，imToken钱包，空气质量优良天数比例平均为96.4%。

缩小了与珠三角核心区的差距，珠海市一跃成为内地唯一与港澳同时陆路相连的城市。

居全国前列，海洋生产总值连续27年居全国首位。

沿海经济带东西两翼和北部生态发展区居民人均可支配收入从16844元增加到27191元，省财政对市县税收返还和转移支付年均增长8.5%，对大湾区交通、科技等领域重点项目给予倾斜支持，对全省的辐射带动作用也正在日益增强，目前。

建立广州与湛江、深圳与汕头“核+副中心”深度协作机制， 推动形成珠海、汕头、佛山、中山、江门、湛江、肇庆7个大型产业集聚区，区域发展差距有效缩小，“双区”、两个合作区建设向纵深推进，广东省政府新闻办举行广东经济社会发展成就系列新闻发布会——构建“一核一带一区”区域发展格局专场，2021年支持资金达到178亿元。

全国交通一卡通实现全省城市公交、地铁100%覆盖。

珠三角核心区发展能级不断提升，